Spridare

Spridare FAQ

Vad kallas delen som sprutar in bränsle i motorn?
Spridare, bränslespridare eller injektor är de vanligaste benämningarna. Detta är delar som sitter i en elektronisk insprutning. Förr användes förgasare, idag används förgasare bara på entusiastfordon och äldre fordon.

Kan man byta till större spridare utan att göra något mer?
Man skall inte byta till större spridare utan att anpassa programvaran för detta. Då kommer för mycket bränsle sprutas in och tvätta cylinderväggar, späda ut olja, ge dålig körbarhet med mera.

Vilka typer av spridare finns det?

• Toppmatade spridare, Sidomatade spridare som monteras i insuget innan ventilerna så kallat SDI = Semi direct injection. (upp till 9 bar)
• Direktinsprutning är när spridaren monteras i topplocket och sprutar bränsle direkt in i förbränningsrummet. GDI = Gasoline Direct Injections. (upp till ca 140 bar men stora variationer kan förekomma beroende på tillverkare.)
• Förgasarersättning med injektorer / elektronisk insprutning som ersätter förgasaren helt. Det finns även en gammal variant som är lite annorlunda med separata spridare som kallas TBI = Throttle Body Injection. (Upp till 1 bar ca)

Hur vet man vilken storlek på spridare man skall använda?
Pratar vi fysisk storlek på toppmatade spridare så finns det egentligen tre bosch mått. Detta mått tas genom att mäta avståndet mellan o-ringarna.

• Compact - 33,6mm
• Standard - 48,65mm
• Long - 60,65mm

Vilket flöde skall spridaren ha för att klara effekten?
Detta kan räknas ut med enkla medel. Skicka efter mer information nedan.

Få mer samlad information där du enkelt lär dig att välja rätt spridare. Det är gratis och skickas till din e-post. Mailet innehåller:

• Allmänt om spridare
• Jämför spridartyper
• Jämför spridarstorlek
• Jämför spridarflöde
• Se vilken spridare som passar din motor
• Se vad andra valt för spridare
• Dokument hur du räknar ut spridarstorlek själv
• Plus ytterligare data som hjälper dig med ditt bränslesystem