Kopplingslamell

Montering av koppling / lamell

Vid montering av koppling så är det några saker att tänka på. Här går vi igenom några.

Åt vilket håll monteras lamellen?
Det spelar ingen roll bara navet med splines har full kontaktyta med växellådans ingående axel och att inga delar tar i mekaniskt.

4-puck eller 6-puck?
Dessa två är likvärdiga men om du måste välja så har 6-puck bättre körbarhet och är inte lika "huggig" som 4-puck. 4-puck tål ytterligare lite mer vridmoment än 6-puck.

Måste man skriva ut värden på vad de olika lamellerna klarar så hade det sett ut såhär ungefär:
4puck sinterlamell klarar cirka 25-30% med vridmoment är en organisk lamell.
6puck sinterlamell klarar cirka 24-29% med vridmoment är en organisk lamell.

Med andra ord så är det bara körbarheten som skiljer lite.

Vilken tjocklek på lameller finns det?

• 215-265mm sinter pad kopplingslamell är 7,8mm
• 215-265mm organisk kopplingslamell är 8,2mm
• 184-200mm sinter pad kopplingslamell är 7,2mm
• 184mm sinterlamell är 2,6mm eller 7,5mm beroende på tryckplatta som används