Oljecatchtank - Catchtank olja

Allmän information om vevhusventilation och oljecatchtank.

Vevhusventilation

En motor producerar med hjälp av de rörliga delarna och framförallt kolvarna ett pulserande tryck i vevhuset som måste ventileras bort för att motorn ska fungera ordentligt. Detta pulserande tryck kan jämnas ut genom kanaler som finns internt i motorn. Vevhustryck finns dock fortfarande kvar och måste ta vägen någon stans för att inte få ett högt tryck inne i motorns vevhus. Detta görs genom hål i motorblock och ventilkåpa som med vevhusslang ventileras till motorns inlopp. Oljedimma följer med luften från vevhuset genom vevhusslangarna och bildar en oljefilm på insidan av tryckrör och intercooler. Detta försämrar de kylande egenskaperna med höjd inloppstemperatur som är en av de viktigare egenskaperna för högre effekt. Det är nu en oljecatchtank behövs.

Oljecatchtank

En catchtank som samlar upp oljedimma är ett måste på trimmade motorer där man vill bibehålla motoreffekt och renlighet i tryckrör. Vevhustryck leds genom vevhusslang genom oljecatchtanken där oljan stannar och trycket fortsätter till inloppstör. Vid hård körning så kan mycket olja samlas upp och därför finns en dräneringsplugg i botten av tanken för att enkelt kunna tömmas på olja. Det finns även bafflad catchtank som innebär att luften med hjälp av kanaler måste ta en längre väg inne i behållaren för att ytterligare förhindra oljedimma att följa med in i inloppsrör och tryckrör.

OBP motorsport

OBPs catchtankar för olja är gjorda av aluminium och är robotsvetsade för att hålla en jämn hög kvalitè. Dessa finns i många olika utföranden för att passa de flesta applikationer både prestandamässigt och platsmässigt. Det finns många anslutningsmöjligheter för slang med slangklämma och för an-kopplingar.